Si zemra e automobilit, motori ndikon drejtpërdrejt në performancën e përgjithshme të automobilit.Aktualisht, me zhvillimin e automobilave drejt peshës së lehtë, përqindja e aplikimit të motorit të aluminit në industrinë e automobilave është gjithnjë e më e lartë.Për shkak se rezistenca ndaj konsumit të aliazhit të aluminit nuk është aq e mirë sa gize, astari i cilindrave prej gize duhet të futet në motorin tradicional të aluminit për të përmirësuar rezistencën ndaj konsumit.Sidoqoftë, disavantazhi i astarit të cilindrit prej gize është paketimi midis astarit të cilindrit dhe bllokut të cilindrit.Për shkak të karakteristikave të ndryshme të kapacitetit të nxehtësisë të dy materialeve, kjo do të ndikojë në qëndrueshmërinë e bllokut të cilindrave të motorit prej alumini.Në këtë drejtim, prodhuesit e huaj të automobilave kanë zhvilluar një teknologji të re të procesit, përkatësisht teknologjinë e spërkatjes së vrimave të cilindrit, e cila mund të quhet gjithashtu teknologji pa astar cilindrash.
Teknologjia e spërkatjes së gropës së cilindrit i referohet përdorimit të teknologjisë së spërkatjes termike (spërkatje me hark ose spërkatje me plazma) për të spërkatur një shtresë veshjeje aliazhi ose materiale të tjera të përbëra në murin e brendshëm të shpimit të cilindrit të motorit prej alumini të ashpër për të zëvendësuar astarin tradicional të cilindrit prej gize.Blloku i cilindrave të veshur me aliazh alumini është ende një bllok cilindri i integruar dhe trashësia e veshjes është vetëm 0.3 mm.Ka avantazhet e reduktimit të peshës së motorit, reduktimit të fërkimit dhe konsumit midis vrimës së cilindrit dhe pistonit, përmirësimit të përcjelljes së nxehtësisë, uljes së konsumit të karburantit dhe emetimit të CO2.
Aktualisht, kjo teknologji e re është aplikuar në motorin ea211 të Volkswagen, motorin elektrik me benzinë Audi A8, VW Lupo 1.4L TSI, GM Opel, motorin Nissan GT-R, motorin më të fundit të serisë B të BMW, motorin 5.2L V8 ( voodoo) në Ford Mustang shelbygt350 të ri, motorin 3.0T V6 (vr30dett) në Nissan Infiniti Q50 të ri, etj. Në Kinë, disa prodhues automobilash dhe prodhues motorësh gjithashtu kanë filluar të eksplorojnë këtë teknologji të re.Besohet se gjithnjë e më shumë motorë do të përdorin këtë teknologji të avancuar në të ardhmen.
Koha e postimit: Shkurt-02-2021
